Avui, dijous 29 de juny cap a les 14 hores l’embarcació de rescat civil Sea Eye 4 ha tornat al port de Borriana per preparar la seua següent rotació de rescat.

El vaixell Sea Eye 4 va salpar del mateix port de la Plana Baixa, el passat 19 de maig per posar rumb a la Mediterrània Central. Durant la navegació va dur a terme pràctiques de rescat i es va trobar en males condicions de navegació.

El 28 de maig, l’avió de cerca civil COLIBRI 2 de Pilotes Volontaires va informar la tripulació de la detecció d’un petit vaixell de fusta en perill. L’equip va desplegar l’operatiu i va portar amb èxit 17 persones, incloent-hi 9 menors no acompanyats, a bord del SEA EYE 4. Immediatament, les autoritats italianes, van assignar el port d’Ortona per al desembarcament de les persones rescatades. Aquest port es trobava a 1398 kilòmetres de la localització de l’embarcació.

En el transcurs de la navegació cap al mar Adriàtic, el 31 de maig al vespre, la tripulació va rescatar altres 32 persones d’una embarcació de fusta no navegable. En aquest moment, el SEA-EYE 4 buscava una situació de socors a la zona SAR de Malta (zona de recerca i rescat). Unes 400 persones estaven en perill mortal.

El president de l’entitat Gorden Isler va declarar “La promesa #LeaveNoOneToDie està escrita al casc del nostre vaixell. No és una promesa buida. Així que vam donar la volta al vaixell de camí a Ortona, per salvar 32 vides”.

Finalment, el 2 de juny l’embarcació va aplegar al port d’Ortona i les 49 persones rescatares van poder desembarcar. El mateix dia, la guàrdia costanera italiana va anunciar, fent referència a una llei italiana del 24 de febrer de 2023, que el vaixell de rescat estaria obligatòriament detingut al port durant vint dies. La detenció es va justificar pel fet que després de rescatar 17 persones a la zona de recerca i rescat de Líbia, la nau va rescatar 32 persones més a la zona de recerca i rescat de Malta i no va fer escala al port d’Ortona tan aviat com va ser assignat. A més, el 7 de juny, la Guardia di Finanza italiana també va imposar una multa de 3.333 euros a Sea–Eye. A la sanció s’afegeix un cost d’amarratge al port d’Ortona, que és superior al port del País Valencià on el nostre vaixell de rescat passa temps entre missions. També s’han produït costos addicionals de personal i combustible. Per tot plegat el bloqueig i la multa han donat lloc a unes despeses addicionals que superen els 20.000 euros.

Després de fer front al bloqueig, el 23 de juny el Sea Eye va ficar rumb al port de Borriana on ha aplegat aquest migdia. Des de l’Aurora fa dies que col·laborem en la seua aplegada, i després de donar una càlida i afectuosa benvinguda, ja estem treballant braç a braç amb el seu equip per tornar a veure aviat l’embarcació fent tasques de rescat.

Des de la nostra organització demanem, una vegada més, vies segures per a totes les persones. Després de tot, ningú hauria d’haver de posar en perill la seua pròpia vida a la recerca de seguretat.

Mostrem tota la nostra estima i solidaritat amb SEA EYE, i també exigim que s’ature la criminalització de les entitats, persones i vaixells que lluiten pel respecte radical dels drets humans.